在沿江高速公路与深圳机场之间的海面上，一座能容纳世界最大型飞机起降的深圳机场三跑道将“浮现”，为深圳人通达世界架起“空中虹桥 ”！
对于深圳机场来说，这可不仅仅只是多了一条可供飞机起降的跑道那么简单，wuli深圳机场真的太太太忙了。
早在2019年，深圳机场就一举迈入了“世界最繁忙机场”的行列。2019年，深圳宝安国际机场旅客吞吐量达到5293万人次。高峰期的时候，平均1分多钟就有1个航班起降。
2030年，深圳机场目标旅客吞吐量 8000 万人次leyu.体育(中国)官方网站，货邮吞吐量 260 万吨，三跑道建设将按照这一目标进行设计，以实现机场飞行区扩能增效，满足航空业务快速增长需要。
目前，深圳机场有两条平行跑道分别位于航站楼两侧leyu.体育(中国)官方网站，一跑道1991年通航时启用，二跑道2011年投入运行。
正在建设的深圳机场三跑道位于机场二跑道和沿江高速之间，长 3600 米，宽 45 米，飞行区按照最高等级4F级建设建成后可起降A380等各类大型客机。
项目经国家相关部门批准，将填海而建。整体工程用海面积将达到 2.8 平方公里，相当于 400 个足球场。
2020年3月17日，三跑道正式开工建设。目前正由市建筑工务署负责组织建设陆域形成及软基处理工程，通俗讲就是“填海施工”。这将成为整个项目的重中之重，也是广东省重点工程。
截至2021年7月底，深圳机场三跑道扩建工程陆域形成及软基处理工程累计已完成工程总体形象进度约 20%。
到2023年上半年，一片陆地将在这里形成，用不了多久，机场三跑道将在这里把深圳的空中桥梁延伸向世界。