鹏华国证半导体芯片ETF基金经理罗英宇认为，半导体产业链正处于供给侧收缩匹配需求端，进一步压缩产业链库存的时期，价格下行压力逐步减轻，行业有望迎来库存加速出清，营收和利润迎来拐点。
2024年04月15日，2023年开年，中国电影开局迎来开门红。据国家电影局初步统计，2023年春节档电影票房为67.58亿元，位列中国影史春节档票房榜第二位。
中高端5G手机搅局者，首发天玑1000Plus的iQOO Z1上手实测原创2020-06-10 17:17·科技氪大家应该记得，三年前国产手机混战的时候，联发科处理器在中高端机型中可以说是王者存在，几乎每个手机品牌都出过搭载联发科的中端机型，性价比是它们的代名词。时间来到5G时代，虽然联发科5G SOC相比高通骁龙和华为麒麟比较晚，但今年持续发力，天玑1000Plus，天玑820相继上市。iQOO Z1首发搭载联发科天玑1000 Plus处理器，性能方面非常强劲，618价格直接做到了1998元起，绝对是5G中高端手机市场的实力搅局者，在京东5G手机中销量一直占据前列，一起来看看这款搅局身份的iQOO Z1表现到底怎么样。实力赢得尊重：天玑1000Plus性能强悍手机的性能是决定体验的基础，所以买手机的第一要素一定是预算内性能最强，联发科旗舰级芯片天玑1000Plus是天玑系列中定位最的存在，也是这个系列工艺和性能最高的产品，同级对比高通骁龙865和华为麒麟990 5G。iQOO Z1首发搭载，现在价格直接优惠到1998元起，面对这样的性能芯片和价格，618开始一直是屠榜存在也就不足为奇了。天玑1000Plus采用台积电7nm制程工艺， CPU采用了4大核+4小核架构，包括四个2.6GHz的A77大核以及4个2.0GHz的A55小核。GPU方面则是9核心的Mali G77，相较于上一代G76性能提升40%。单看参数，天玑1000Plus就已经具备叫板高端芯片的底气，同时在5G，功耗，支持高刷屏幕，画质引擎，游戏等方面做了深度优化支持。既然是一款中端机型，势必会在部分有所比不过旗舰，iQOO Z1的内存是LPDDR4X，以及UFS2.1的双通道闪存。不过在中端机型中，天玑1000Plus+LPDDR4X+UFS2.1的组合放在两千元档位没问题，兼顾成本和性能，是各项均衡的选择。先来跑个分，安兔兔跑分可以达到516412分，可能数据上比不过搭载高通骁龙865的旗舰，但和搭载麒麟990 5G的荣耀30 Pro+相差不错。Geekbench对于CPU性能的测试，单核跑分能够达到3757分，多核跑分12661分。3DMark的跑分中，iQOO Z1更是跑出了6255分的成绩，性能方面无需担心。手游已经是很多人日常休闲的方式，而且手游对于手机的考验也越来越大，高性能流畅的体验是游戏基础。首先测试经久不衰《王者荣耀》。其实王者荣耀对于手机性能要求并不是很高，但我们将画质、帧率调到最高，测试的时候全程无卡顿，无掉帧，对于现在的中高端机型可以说小菜一碟。再来测试对手机性能要求较高的《和平精英》，这款比较吃硬件性能的游戏日活非常高，首先是将画面品质调整到HDR高清，超高帧率。24分钟游戏记录测试可以看到，iQOO Z1可以实现几乎满帧39.6帧稳定运行，全程流畅几乎无卡顿。再将游戏设置为流畅极限帧率，游戏后半程10分钟记录测试，平均帧率59.4，CPU调度平均34.6%，性能非常强。而且机身的热度也维持在可接受范围，可见联发科天玑1000Plus整体性能和功耗调控做的十分不错。天玑1000Plus在5G方面也非常优秀，支持5G双卡双待，iQOO Z1也成为首台5G双卡双待的手机，并且支持n79/n78//n77/n41/n3/n1六个5G频段，5G信号搜索连接稳定，而且在5G信号下，即使没开5G套餐，也比单纯的4G网速快。4500mAh 大电池、44W 超快闪充、天玑 UltraSave 省电技术、vivo VEG 能量守护技术，这些为缓解电量焦虑而生的配置，使得整机续航非常不错。而在44W超快闪充的加持下，iQOO Z1只需20分钟左右即可充入 50% 的电量。所以在续航和充电方面，iQOO Z1 可以给足用户安全感。外观经典耐看：家族系设计辨识度高外观方面，iQOO Z1可以说是延续了家族系设计，能很明显的看出iQOO经典手机风格。正面一块6.57英寸右上角单挖孔LCD屏幕，屏幕显示效果，色彩饱和度都可以，四周边框也是这个价位正常表现，下巴略宽。比较惊喜的是依然支持144Hz高刷新率，配合最新的iQOO UI，视觉体验和操作体验均有不错的表现，画面流畅跟手，应用基本都支持了高刷新率，日常浏览网页刷微博非常丝滑。鉴于成本原因，iQOO Z1的背部机身采用复合板材，虽然视觉效果比玻璃机身差点，但手感还算不错。机身做过渐变色处理，颜值还是十分不错。整机的重量仅有194g，单手握持使用十分友好。侧边采用的是塑料材质，搭配侧边实体指纹，日常使用起来解锁速度很快，并且摸起来没有割手感，整机的单手握持手感还算不错。机身底部保留了3.5mm耳机接口，立体声扬声器在游戏时的体验也更好。实用相机组合：日常有点小惊艳相机部分，iQOO Z1依然采用的是左上角竖排三摄，从上到下分别是f/1.8光圈的4800万像素主摄、f/2.2光圈的800万像素112°超广角镜头，以及一颗f/2.4光圈的200万像素微距镜头。主摄支持Hyper—HDR算法，可以让手机在高对比对场景提升动态范围，画面最亮处的动态范围达到7.65EV，整体动态范围达到12.3EV。这个技术对于日光强烈的夏天成像提升意义重大，实际拍摄样张中给了我不少惊喜。来看看iQOO Z1的实际成像表现，前两张是日光强烈的中午拍摄的，虽然拍的时候手机屏幕看不太清，但是回到家看有点小惊喜。整体的画面光线控制的非常好，天空和地面也没有明显的过曝。下面这两张是阴天拍摄的楼宇，整体的画面色彩非常好，可以直接发朋友圈。这张花的照片我很喜欢，近距离拍摄，花的主体色彩非常阳光，后面的绿枝虚化，看起来很专业。总结：作为天玑1000Plus平台下的首款产品，也是iQOO今年推出的第三款5G手机，iQOO Z1的表现非常强势，几乎是一部相对完美的中端旗舰水桶机，更被很多网友和媒体评价为BUG般的存在，实力搅局5G中端机型。拥有接近旗舰级的性能芯片，完美的5G体验，144Hz高刷新的屏幕，4500mAh大电池，44W快充，NFC等等配置。最近618更是将价格做到了1998元起，可以说iQOO Z1是为数不多可以选择的相对完美5G产品。#618好物趋势#9.78万起、标配6安全气囊，本田LIFE上市，哪款更值得买2020-12-16 11:56·智选车12月15日，东风本田LIFE正式上市，新车一共推出了4款车型，售价区间为9.78万-11.28万元。LIFE是飞度的姊妹车型，并且拥有一个二次元风格的昵称“来福酱”。东风本田LIFE有何亮点？哪款新车更值得购买？其市场前景如何？带着这些问题，笔者今天就带大家一起来看。东风本田LIFE SPORT东风本田LIFE CROSSTAR东风本田LIFE推出了两个系列分别是LIFE SPORT版本和LIFE CROSSTAR版本。两者均采用了熏黑样式的蜂窝状中网。灯组方面，新车全系标配了LED远近光灯。环形LED日间行车灯相当吸睛，两者的尾灯组造型也保持一致。两者的前后包围样式有所区别，前者配备了运动风格的前唇以及车尾扰流板；后者则通过采用更高的离地间隙，黑色外后视镜、原厂行李架、银色前后护板、黑色轮眉以及侧裙等元素，凸显车辆的跨界风格。车身尺寸方面leyu.体育(中国)官方网站，LIFE SPORT版本的长宽高分别为4109/1694/1537mm，轴距为2530mm；LIFE CROSSTAR版本的离地间隙相比前者提升了30mm，长宽高分别为4111/1725/1567mm，轴距为2531mm。175cm的体验者在前排座椅调整到驾驶坐姿后乘坐体验，其前排头部空间有一拳的余量；后排头部空间一拳余量，腿部空间有两拳的余量。略感遗憾的是，LIFE只有CROSSTAR版本提供“魔术座椅”（后排座椅除靠背可全平放倒外还具备坐垫向上翻折的能力，前排副驾座椅靠背亦可尽量放倒配合形成不错的纵向空间。）LIFE的后备厢容积可观，不过放倒后排座椅后台阶较大，实用表现并不算理想。进入车内，东风本田LIFE的内饰给人印象简洁、素雅，双A柱设计提升了前方视野的开阔度，减少了视野盲区。其内饰用料基本以硬质塑料为主，座椅采用的是织物材质，撞色的内饰配色和座椅条纹的搭配，为其带来了几分潮流感。两幅式方向盘握感舒适，看起来并无明显的廉价感。左右两侧空调出风口处的杯架相当实用。东风本田LIFE搭载了7英寸液晶仪表和8英寸中控屏。这块8英寸中控屏支持音乐播放、蓝牙电话、CarLife等功能。动力规格方面，东风本田LIFE搭载一台代号L15B5的1.5L四缸发动机，最大功率96kW，最大扭矩155 N•m，与之匹配的是CVT无级变速箱，该车工况油耗为5.6L/100km。东风本田LIFE开起来称得上轻快灵巧，并且燃油经济性表现可圈可点。值得一提的是，东风本田LIFE全车标配了6安全气囊，加入了Honda SENSING安全超感系统，该系统包含ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助、RDM车道偏移抑制等诸多功能。这些配置的加入较大程度上保障了出行安全。此次东风本田LIFE一共推出了4款配置，其中2款为SPORT外观，2款为CROSSTAR外观，在这里小智先给出购买建议。如果选择SPORT外观的线万元的灵动版更值得推荐；如果选择CROSSTAR外观的线万元的乐趣版更值得推荐。先来看SPORT版本，指导价9.78万元的心动版配置实在是有些欠缺，比如电动天窗和8英寸中控屏都没有配备，8英寸中控屏还好说，后期可以花钱加装，但是电动天窗就不好加装了。所以预算不是太紧的话，小智并不推荐大家选择这个版本。相比心动版，多加11000元就能获得电动天窗、无钥匙进入、定速巡航、倒车影像、8英寸中控触摸屏等实用配置，另外还可获得Honda SENSING安全超感系统，多出的这些配置足以值回11000元的差价，所以小智比较推荐这个版本的SPORT车型。如果是选择CROSSTAR版本的话，小智更推荐大家选择指导价10.28万元的乐趣版。因为它的起步配置较高，像是电动天窗、8英寸中控屏都有配备。如果不是对于Honda SENSING安全超感系统有刚需的线元上灵趣版。灵趣版的配置确实足够丰富，但是11.28万元的价格绝对算不上便宜。如果你不是特别土豪的线元的乐趣版其实更具性价比。LIFE这个车名可以追溯到1971年本田推出的一款K-car车型，东风本田LIFE除了拥有纯正的日系血统之外，为了吸引年轻消费群体，东风本田还选用了“来福酱”作为LIFE的昵称。我们围观下东风本田的家族型谱，在售车型涵盖了轿车、SUVleyu.体育(中国)官方网站、MPV三大类，动力类型涵盖了燃油、混动、纯电三类，LIFE的加入弥补了A0级轿车市场的空缺。此外，姊妹车型飞度在该细分市场还拥有较高的市占率，LIFE的到来也是本田“双车战略”在小型车上的延伸。根据乘联会公布的1-11月份各级别车型销量&市场份额报告显示：A0级轿车市场增速为-35.8%，市场占比仅为2.3%。虽然该市场份额不大，但可选或者说产品力出众的车型并不算多，因此，LIFE想要在该市场分一杯羹其实并不难。不过相比同门的飞度而言，品牌知名度是其弱势项。不过从定价以及性价比方面围观，东风本田LIFE还是有着不俗的市场潜力。除了全新飞度之外，该车还将直面大众Polo和YARiS L致炫/威驰FS等劲敌。大家如何看待东风本田LIFE在A0级轿车市场上的表现？欢迎和我们互动交流。
1月13日，除人气股兔宝宝涨停外，大亚圣象同样涨停。截至收盘，匠心家居涨幅达6.4%，梦百合涨幅达6.26%。截至上周收盘，特斯拉的市值约为8133亿美元。马斯克近期在法国举行的Vivatech科技峰会上再次谈及特斯拉自动驾驶，他表示：“特斯拉的市值与未来能否完善自动驾驶技术密切相关。”《圣母在上第一季》综艺 手机高清在线观看-影视大全